Maryland multará a residentes con placas de otros estados
La Administración de Vehículos Motorizados de Maryland está intensificando los controles sobre las matrículas de otros estados, con especial atención a los vehículos registrados en Virginia.
Una nueva ley que entrará en vigor el jueves 1 de octubre establece medidas de control adicionales para los residentes de Maryland que registren sus vehículos fuera del estado para evitar los requisitos de registro de vehículos de Maryland.
Según la nueva ley, los residentes de Maryland con vehículos registrados en otro estado recibirán una notificación del MVA y tendrán 60 días para regularizar su vehículo, obtener un permiso para no residentes o proporcionar documentación que demuestre que están exentos.
Transcurridos esos 60 días, los conductores que sigan incumpliendo la normativa podrían enfrentarse a una multa de 7 dólares diarios durante un máximo de 60 días, con una sanción máxima de 420 dólares. Si el vehículo permanece sin matricular en Maryland después de ese plazo, el caso podrá ser remitido a otra instancia para que se inicien acciones civiles adicionales, como la posible inmovilización, el remolque o la confiscación del vehículo.
Virginia no exige residencia para matricular un vehículo. Las tasas de matriculación de vehículos de pasajeros en Virginia son más bajas que en Maryland, lo que ha motivado a algunos conductores de Maryland a matricular sus vehículos en otros estados.
El estado presentó una solicitud amparada en la Ley de Libertad de Información ante Virginia para obtener datos sobre los conductores que proporcionaron una dirección de Maryland al registrar sus vehículos en la Mancomunidad.
Según testimonios escritos presentados ante la Asamblea General de Maryland, decenas de miles de vehículos fueron señalados. Algunos tenían indicadores en sus registros de Maryland que impedían su matriculación.
Hacer que las carreteras de Maryland sean más seguras.
La administradora de la MVA, Chrissy Nizer, afirmó que esta iniciativa va más allá del simple cobro de las tasas de matriculación. Explicó que el objetivo es garantizar que los vehículos que circulan por las carreteras de Maryland cumplan con los requisitos estatales de seguridad y seguro.
Según la MVA, casi el 100% de los vehículos identificados por la agencia como matriculados ilegalmente fuera del estado no cumplían con los requisitos de inspección de seguridad de Maryland.
«Si ese conductor no tiene seguro, si su vehículo no es seguro, estas situaciones pueden tener consecuencias graves para nosotros», dijo Nizer. «Nuestra misión es lograr cero muertes en nuestras carreteras. En el Departamento de Transporte de Maryland nos tomamos esto muy en serio, y por eso empezamos por ahí; es fundamental para todos los residentes de Maryland».
A principios de este verano, el estado envió aproximadamente 79.000 cartas a conductores sospechosos de tener vehículos registrados en Virginia. Esto se suma a las 58.000 cartas enviadas a principios de este año .
Tras esos esfuerzos, se matricularon aproximadamente 10.000 vehículos en Maryland.
La mayoría de las cartas fueron enviadas a conductores de los condados de Prince George y Baltimore, así como a la ciudad de Baltimore.
Según un análisis estatal, el estado también pierde hasta 12 millones de dólares anuales debido a que los vehículos se matriculan en otros estados. Las tasas de matriculación contribuyen a financiar el Fondo Fiduciario de Transporte, que apoya las obras viales y otras necesidades de transporte, así como los Servicios Médicos de Emergencia.
Además, a Maryland le puede resultar más difícil reclamar multas impagadas por exceso de velocidad, infracciones de semáforo en rojo y peajes a los conductores con matrículas de otros estados.
Una auditoría estatal reveló que, al 1 de enero, los vehículos procedentes de otros estados habían acumulado 818,1 millones de dólares en peajes impagados. Los vehículos de Virginia representaban 234,7 millones de dólares de ese total.
La auditoría reveló que la Autoridad de Transporte de Maryland no había tomado las medidas disponibles para cobrar parte del dinero adeudado.
En respuesta, la MDTA declaró que intercepta los reembolsos de impuestos estatales de los infractores residentes en el estado, pero que no existe un sistema equivalente para los conductores de otros estados. La agencia indicó que está trabajando en un programa piloto con el Departamento de Transporte de Pensilvania para cobrar los peajes impagos.
Los conductores dicen que Maryland es demasiado caro.
Dado que las tasas de matriculación son más bajas en Virginia, algunos conductores afirman que prefieren matricular sus vehículos allí, sobre todo a medida que aumentan los costes relacionados con los vehículos.
«Simplemente creo que Maryland es codicioso porque no está obteniendo los ingresos que Virginia recibe por los registros y títulos», dijo Octavia de Loch Raven.
Octavia posee dos vehículos, uno matriculado en Maryland y el otro en Virginia. Afirmó que Maryland debería reducir sus tarifas para incentivar a más conductores a matricular sus vehículos en el estado.
«Cuando compré mi primer auto aquí en Maryland, pagué 680 dólares por el registro y la transferencia de título. ¡Es ridículo!», dijo Octavia. «Luego tienes que pagar por una inspección y otras cosas por el estilo solo para obtener la calcomanía anual y más. En Virginia, no tienes que hacer todo eso y puedes vivir sin problemas».
En marzo, WJZ habló con una mujer que dijo que anteriormente tenía dos vehículos registrados en Maryland.
Tras la incautación de un vehículo y la devolución del otro al concesionario, la mujer afirmó que no le devolvieron las placas. La mujer, que pidió permanecer en el anonimato, indicó que el Departamento de Vehículos Motorizados (MVA, por sus siglas en inglés) le está cobrando por las placas faltantes, por lo que matriculó su vehículo en Virginia.
«Están buscando a los que tienen placas de Virginia y no tienen seguro. Yo sí tengo seguro», dijo. «No tengo 7.000 dólares para dárselos a gente así… Si no tienen seguro, entonces hay que perseguirlos, pero si cumplen con la ley y si a la aseguradora no le preocupa, ¿por qué deberían preocuparse ustedes?».
La mujer dijo que este año recibió una carta del Departamento de Vehículos Motorizados (MVA, por sus siglas en inglés) indicándole que cambiara su matrícula, pero que no piensa hacerlo.
«Llamé a la persona que me ayudó a conseguir mi placa», dijo. «Me dijo que, mientras tuviera seguro, no podían hacerme nada. Que la tirara, y eso fue lo que hice».
Otros conductores dijeron que todos deberían pagar lo que les corresponde por usar las carreteras de Maryland.
«No me parece justo en absoluto. Uno debería acatar las leyes del estado en el que vive y no intentar eludirlas para conseguir algo más barato», dijo Kathy Sibol, de Columbia.
Tomado de CBS News
Imagen: Créditos News
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