Aplauden la Legislación Federal Bipartidista para reautorizar el exitoso y popular Programa de Autobuses Escolares Limpios y Eléctricos que reducen la contaminación, bajan los costos y mejoran el bienestar de los estudiantes.
Washington, D.C. — Los miembros de la Alianza para Autobuses Escolares Eléctricos (AESB, por sus siglas en inglés) aplauden a los representantes Jahana Hayes (CT-05), Buddy Carter (GA-1) y Greg Landsman (OH-01) por presentar un proyecto de ley bipartidista en la Cámara de Representantes para reautorizar el Programa de Autobuses Escolares Limpios de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) por otros cinco años.
Hasta la fecha, el Programa de Autobuses Escolares Limpios ha otorgado 2,600 millones de dólares a más de 1,100 distritos escolares en 49 estados, así como a múltiples tribus y territorios, para reemplazar los autobuses escolares existentes con más de 8,000 nuevos autobuses de bajas o cero emisiones. Establecido por la Ley bipartidista de Inversión en Infraestructura y Empleos de 2021, al programa se le asignaron originalmente 5,000 millones de dólares durante 5 años hasta el año fiscal (FY) 2026. La nueva legislación extendería el programa hasta el año fiscal 2031.
Los miembros y socios de la Alianza para Autobuses Escolares Eléctricos —incluidos Chispa, Earthjustice Action, Electric School Bus Newsletter, Environmental Law & Policy Center, It’s Electric! (Michigan), la Liga de Votantes por la Conservación (LCV), la Liga de Votantes por la Conservación de Maryland – Chispa Maryland (Maryland LCV), Moms Clean Air Force, Mothers Out Front, la Liga de Votantes por la Conservación de Nueva York, Sierra Club, Southern Alliance for Clean Energy y WE ACT for Environmental Justice— emitieron la siguiente declaración en respuesta:
«Invertir en autobuses escolares limpios significa invertir en los niños de nuestra nación: en su capacidad para ir y volver de la escuela sin respirar los gases del diésel que desencadenan ataques de asma, dañan el desarrollo cerebral, reducen las calificaciones en los exámenes y provocan ausencias escolares. Esto es especialmente valioso para los estudiantes de comunidades sobrecargadas que sufren de manera desproporcionada el peso de la contaminación.
Los autobuses escolares eléctricos pueden hacer que nuestras escuelas y comunidades sean más resilientes. Mejoran la calidad del aire, reducen los costos operativos y, a través de la tecnología de vehículo a la red (V2G), incluso pueden enviar energía de regreso a la red eléctrica, disminuyendo los costos energéticos en todo el sistema. A los conductores les encanta el viaje silencioso y suave, y cómo este mejora el comportamiento de los estudiantes, especialmente de aquellos con necesidades especiales, quienes se benefician de un entorno más tranquilo.
No es de extrañar que miles de distritos escolares hayan postulado al Programa de Autobuses Escolares Limpios, solicitando más de 7,700 millones de dólares para modernizar sus flotas. La popularidad del programa ha llevado a la EPA a casi duplicar los montos ofrecidos en cada ronda; aun así, la demanda sigue siendo fuerte.
Aplaudimos a los representantes Hayes, Carter y Landsman por trabajar de manera conjunta entre ambos partidos para dar continuidad a este programa popular y exitoso que ya está ofreciendo resultados. Instamos al Congreso a reautorizar el Programa de Autobuses Escolares Limpios y a ayudar a que más niños respiren un aire más limpio».
Fuente: NP
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