El gobernador de Maryland, Wes Moore, y el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, dijeron que se logró «un progreso significativo» cuando se reunieron el jueves para discutir la reconstrucción del puente Francis Scott Key.
En noviembre pasado, la Autoridad de Transporte de Maryland (MDTA) anunció que el nuevo puente costaría entre 4.300 y 5.200 millones de dólares, una cifra superior a la prevista inicialmente. La MDTA también indicó que el puente no se completará hasta 2030, en lugar de 2028.
«Durante la reunión de hoy, logramos avances significativos», declararon Duffy y Moore en un comunicado conjunto. «Acordamos acelerar la reconstrucción del puente Francis Scott Key y del puente de la Legión Americana».
Agregaron: «Nuestros equipos continuarán ultimando los detalles para garantizar que ambos proyectos críticos del puente se completen de manera rápida y asequible».
Duffy dijo en diciembre que planeaba reunirse con Moore para discutir el aumento estimado del costo de la reconstrucción del Puente Key, así como para aliviar la congestión en el Puente American Legion a lo largo del corredor I-495 e I-270.
En una carta a Moore en septiembre pasado , Duffy dijo que supervisaría el proyecto del Puente Key, incluido el cronograma y el precio.
La oficina del gobernador Moore declaró el mes pasado que el gobernador «continúa colaborando con el liderazgo bipartidista del Congreso y la administración Trump para avanzar rápidamente en la reconstrucción del Puente Key y se mantiene abierto a buscar maneras innovadoras de mejorar el Puente de la Legión Americana con el gobierno federal».
Aumento del coste del nuevo Puente Key
La inflación y los elementos actualizados del diseño del Puente Key han aumentado el costo estimado, dijo el director ejecutivo de MDTA.
MDTA dijo que el puente tendrá un sistema avanzado de protección de pilares, lo que lo hará más ancho y más alto sobre el canal federal, lo que costará mil millones de dólares solo para evitar otro colapso.
El estado comenzó su diseño en el otoño de 2024 y debería estar terminado esta primavera. Para diciembre de 2025, se había completado aproximadamente el 70 % del diseño.
El nuevo Puente Key tendrá más de dos millas de largo y tendrá dos carriles de 12 pies en cada dirección, según la MDTA.
El puente tendrá una altura libre de 230 pies sobre el canal federal y tendrá una vida útil esperada de 100 años, dijeron los funcionarios. CBS News
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