Puente Baltimore Key
La Autoridad de Transporte de Maryland aprobó el miércoles tres contratos para la reconstrucción del puente Francis Scott Key. La actualización se produce casi un año después de que el puente fuera golpeado por un buque de carga tras quedarse sin electricidad, lo que provocó su derrumbe.
El colapso, que ocurrió el 26 de marzo de 2024, envió a siete trabajadores del puente al río Patapsco, matando a seis.
Los contratos son para servicios de gestión e inspección de la construcción y tienen un valor de 20 millones de dólares cada uno.
La Junta de Obras Públicas de Maryland aprobó los contratos con Greenman-Pederson, Inc./Gannett Fleming, Inc.; Michael Baker Internacional, Inc./STV, Inc.; y AECOM Servicios Técnicos, Inc.
Los equipos de consultoría supervisarán diversos aspectos de la reconstrucción, incluidas las revisiones de viabilidad de la construcción, las inspecciones de control de la erosión, el mantenimiento del tráfico, las pruebas de materiales y la programación. Trabajarán junto con el consultor de ingeniería general de MDTA y Kiewit Infrastructure Co., la empresa constructora del proyecto.
Se revela el nuevo diseño del Puente Key
La semana pasada, el gobernador de Maryland, Wes Moore, y la Autoridad de Transporte de Maryland (MDTA) dieron a conocer el diseño del nuevo puente Key. La última construcción imitará visualmente la arquitectura del puente original y tendrá mejoras estructurales.
El gobernador de Maryland, Wes Moore, y la Autoridad de Transporte de Maryland (MDTA) dieron a conocer el diseño del nuevo puente Francis Scott Key casi un año después de que un barco de carga lo golpeara y provocara su colapso.
Administración Moore-Miller
Los aviones para el nuevo Puente Key revelan cambios significativos para dar cabida a buques más grandes, con el canal de navegación ampliándose de 700 a 1.000 pies de ancho bajo un diseño de cables atirantados.
La distancia libre del puente aumentará en 45 pies, alcanzando una altura de 230 pies sobre el agua, para permitir un mayor tráfico de barcos.
Comienza la reconstrucción del Puente Key
Durante aproximadamente un mes, la MDTA ha estado trabajando en actividades previas a la construcción alrededor del puente Francis Scott Key, lo que implica la recopilación de datos sobre el lecho del río y el muestreo de suelo.
En medio de una escasez de trabajadores calificados, el Community College del Condado de Baltimore dijo que planea capacitar a trabajadores para reemplazar el Puente Key, informó el Baltimore Banner.
¿Cómo se financiará el puente?
Después del colapso, el expresidente Joe Biden dijo que presionaría al gobierno federal para que pagara el costo de la reconstrucción del puente, y luego aprobó 60 millones de dólares en fondos de ayuda de emergencia para recuperar los escombros del río Patapsco.
En noviembre de 2024, el dinero para la reconstrucción se incluyó en una solicitud de un fondo de desastre de 100 mil millones de dólares enviado al Congreso.
En diciembre de 2024, los legisladores anunciaron que la financiación federal cubriría el costo total de la reconstrucción.
Fuente: Noticias CBS
