Piden fondo millonario para preservar tierras agrícolas ante el proyecto del nuevo puente en la bahía de Chesapeake
ANNAPOLIS, Md. — Organizaciones conservacionistas y gremios agrícolas de la costa este de Maryland enviaron este viernes 18 de septiembre de 2026 un requerimiento formal al Departamento de Transporte de Maryland (MDOT) para exigir la creación de un fondo de preservación de tierras con cientos de millones de dólares.
La medida busca mitigar el impacto económico y el desarrollo inmobiliario desenfrenado que provocará la construcción del nuevo tramo para reemplazar el puente de la bahía de Chesapeake (Chesapeake Bay Bridge).
El dilema entre infraestructura y producción agrícola
El sector agrícola constituye el motor económico principal en la región del Eastern Shore, concentrando cerca del 22 % de las ventas agrícolas de todo el estado de Maryland:
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Riesgo para la economía rural: Informes del propio estado señalan que más de 111,000 acres de terrenos (incluyendo granjas y áreas forestales en los condados de Queen Anne’s, Caroline y Talbot) están expuestos a una presión urbanística agresiva debido al nuevo cruce vial.
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Posición de los agricultores: Representantes de la Queen Anne’s Conservation Association expresaron que si el estado invertirá miles de millones de dólares en la megaobra de infraestructura, debe destinar una fracción proporcional para blindar las tierras de cultivo y proteger la industria cerealera local.
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Protección de la inversión estatal: Entidades como la Eastern Shore Land Conservancy argumentan que la conservación estratégica evita la saturación de accesos viales en el corredor, protegiendo tanto la fluidez del tránsito proyectado como los empleos ligados al sector agroalimentario.
Para conocer más detalles sobre las opciones de ruta y los estudios ambientales del proyecto, se puede consultar el portal oficial de la Maryland Transportation Authority (MDTA) o del Maryland Department of Transportation.
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