Los tiempos de espera en los controles de seguridad del aeropuerto BWI Thurgood Marshall mejoraron ya que la TSA sigue lidiando con la escasez de personal y los agentes de inmigración están prestando ayuda.
La falta de aprobación de los fondos para el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) ha provocado un cierre de más de 40 días, dejando a los agentes de la TSA sin sueldo.
Las negociaciones en el Congreso sobre la financiación de las operaciones de control y deportación del ICE siguen estancadas.
El Senado aprobó un proyecto de ley para financiar el Departamento de Seguridad Nacional (DHS), que no incluía fondos para el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) ni para otras medidas de deportación de inmigrantes, pero fue rechazado por la Cámara de Representantes.
La Cámara de Representantes aprobó su propia versión para extender la financiación de todo el Departamento de Seguridad Nacional (DHS), incluido el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE), durante 60 días.
Tiempos de espera los domingos en BWI
El domingo se vivió una situación muy diferente en los aeropuertos: por la mañana, los pasajeros hicieron largas colas, lo que provocó que algunos perdieran sus vuelos. Por la tarde, apenas había colas y la actividad en los controles de seguridad era la habitual.
Alrededor de la 1 de la tarde, los funcionarios del aeropuerto dijeron que las demoras en los controles de seguridad para los viajeros en las terminales A, B y C han «mejorado significativamente» desde la noche del sábado, y que el control de seguridad D/E está casi normal.
El aeropuerto BWI indicó que las fluctuaciones en el flujo de viajeros provocarán tiempos de espera variables a lo largo del día. No obstante, las autoridades aeroportuarias recomiendan a los viajeros llegar al menos tres horas antes de la hora prevista de sus vuelos.
«No llego temprano para nada. Tengo TSA PreCheck», dijo la viajera Angie Kaminsky. «Porque no paraba de ver mensajes que decían que PreCheck y Clear estaban cerrados. Pensé: ‘Oh, estoy perdida’, así que me alegro de que no sea [malo]».
Debido a que muchos pasajeros llegaron temprano, había una gran cantidad de maletas junto al mostrador de facturación de Southwest Airlines. La tripulación explicó que estaban guardando las maletas de los pasajeros con vuelos posteriores para evitar el caos en las cintas transportadoras.
Por la mañana, las filas eran largas, pero no tanto como otros días de este fin de semana, cuando los pasajeros esperaron cuatro o cinco horas solo para pasar el control de seguridad. Muchos comentaron que llegaron horas antes de su vuelo porque no sabían qué esperar.
«Estuve haciendo fila para recoger el equipaje. Mi esposo fue a la fila de seguridad, luego hicimos el check-in y estábamos esperando a que llegara, y ahora nos uniremos a ellos», dijo la viajera Mital Patel.
Las colas en los controles de seguridad fueron largas durante todo el sábado, y algunos pasajeros afirmaron haber esperado más de cuatro horas.
El viajero Brian Graham declaró a WJZ que llegó al aeropuerto BWI más de cuatro horas antes de su vuelo del sábado por la mañana, perdió la salida debido a las colas en el control de seguridad y tuvo que esperar hasta el domingo por la mañana para volver a intentarlo.
«Es un caos. Es un desastre», dijo Graham.
El gobernador Moore agradece a los trabajadores de la TSA y a los viajeros.
El gobernador de Maryland, Wes Moore, expresó su apoyo a los trabajadores de la TSA en Maryland y en todo el país que siguen trabajando largas jornadas a pesar de no recibir remuneración.
Los agentes de la TSA se han quedado sin sueldo porque las asignaciones presupuestarias del DHS finalizaron en febrero.
«Agradecemos su paciencia y actitud positiva, ya que una vez más trabajan sin remuneración porque el gobierno federal no está a la altura de las circunstancias», declaró Moore.
El gobernador también agradeció a quienes donaron alimentos a los trabajadores y a los viajeros por su «paciencia y comprensión».
«Sé que es frustrante, pero su paciencia y cooperación realmente ayudan», dijo Moore. «Esta unidad compartida debe inspirarnos a todos a estar a la altura de las circunstancias y llegar a una solución lo antes posible».
Agentes de inmigración en aeropuerto
El sábado 28 de marzo, la Administración de Aviación de Maryland (MAA) informó que el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos (ICE) enviaría agentes de inmigración para ayudar en los controles de seguridad del aeropuerto BWI.
La MMA declaró que el principal objetivo del ICE serán las operaciones de seguridad en el aeropuerto BWI, y no el control de la inmigración. Los agentes del ICE se encargarán de la inspección de pasajeros y equipaje, y colaborarán con los oficiales de la TSA para agilizar las filas en los controles de seguridad.
«Agradecemos a nuestros pasajeros su paciencia mientras trabajamos con las partes interesadas para garantizar viajes seguros y eficientes», declaró Shannetta Griffin, directora ejecutiva del aeropuerto BWI Thurgood Marshall. «Estamos muy agradecidos con nuestros agentes de la TSA, el personal de BWI, los empleados de las concesiones y demás trabajadores que mantienen el aeropuerto operativo durante este difícil período».
La semana pasada, los agentes del ICE comenzaron a ser desplegados en los aeropuertos de todo el país.
Tom Homan, el responsable de la política fronteriza de la administración Trump, declaró el domingo que los agentes del ICE seguirán colaborando en las operaciones de seguridad «hasta que los aeropuertos consideren que están al 100%».
Los viajeros del aeropuerto BWI tenían opiniones encontradas sobre los agentes de inmigración que ayudaban a la TSA.
«Creo que lo que tenemos que hacer es recuperar la financiación, para así poder traer de vuelta a los agentes de la TSA», dijo la viajera Oprea Jackson.
«Si de alguna manera lograran reforzar su capacidad para gobernar de forma segura y eficaz, sin perjudicar a los ciudadanos ni a otros, creo que podría ser útil», añadió Andwar Hughes-Crawford.
El presidente Trump firmó la semana pasada una orden ejecutiva para reanudar el pago a los agentes de la TSA, quienes no han recibido sueldo en más de un mes. El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) indicó que los trabajadores de la TSA podrían comenzar a cobrar a partir del lunes.
Escasez de personal de la TSA
Funcionarios del DHS informaron a WJZ el sábado 28 de marzo que la tasa de llamadas de la TSA alcanzó el 33,5% en el aeropuerto BWI , una de las más altas entre los principales aeropuertos del país.
En un comunicado, el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) informó que casi 500 agentes de la TSA renunciaron durante el cierre del gobierno y miles se reportaron enfermos.
«Este cierre irresponsable ha provocado que casi 500 agentes de la TSA renuncien, mientras que miles más se ven obligados a faltar al trabajo porque no pueden costearse la gasolina, el cuidado de los niños, la comida o el alquiler», declaró Lauren Bis, subsecretaria interina de Asuntos Públicos del DHS.
El jueves, el Sr. Trump anunció que redirigiría fondos para pagar a los agentes de la TSA , quienes no han recibido su salario en más de un mes desde que comenzó el cierre del gobierno. Sin embargo, la TSA informó la semana pasada que 500 agentes habían renunciado desde entonces. CBS News
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