El buque de guerra de la Armada de México que se estrelló contra el Puente de Brooklyn el sábado 17 de mayo, había visitado previamente Baltimore y tenía previsto regresar al Puerto Interior en 2026.
El incidente sigue a las advertencias federales de que los puentes están en riesgo, tras el colapso del puente Francis Scott Key de Baltimore en 2024.
Visitas memorables a Maryland
El Cuauhtémoc zarpó cerca del World Trade Center de Baltimore en abril de 2016, atrayendo multitudes que observaban a los marineros en formación en los mástiles del Inner Harbor.
Aquellos que recuerdan con cariño aquella visita quedaron conmocionados por la tragedia que se desarrolló en el Puente de Brooklyn el sábado por la noche.
Nan Nawrocki, directora ejecutiva de la organización sin fines de lucro Sail Baltimore, calificó el accidente, en el que murieron dos personas, de «desgarrador».
«Fue desgarrador saber que el barco estaba allí en una misión de buena voluntad con una energía tan positiva», dijo Nawrocki al investigador de WJZ, Mike Hellgren. «Que algo tan trágico sucediera mientras partía, es horrible siquiera pensarlo».
El gran velero también visitó Baltimore en 2012 como parte del Star Spangled Sailabration.
«Es parte del orgullo que sienten por su país, por el barco y por todo lo que representa», afirmó Nawrocki.
Accidente en Brooklyn, Nueva York
El sábado 17 de mayo, las velas del velero se desplomaron como cerillas a casi 45 metros de altura, dejando a algunos de los 277 tripulantes a bordo colgando . Dos personas murieron y al menos 19 resultaron heridas.
El sábado por la noche, las partes superiores de las velas del gran velero se desplomaron como cerillas a casi 150 pies de altura, dejando a algunos de los 277 miembros de la tripulación a bordo colgando.
«Desde el momento en que se adentraron en el río, parecía que algo andaba mal. Lucharon contra ello y se dejaron llevar muy lentamente hacia el puente», dijo Kris Zinszer, quien presenció el accidente.
La NTSB recién está comenzando la larga investigación para determinar qué salió mal.
«Sabemos que planeaban salir al mar», dijo Michael Graham, miembro de la junta de la NTSB. «Su destino previsto era Islandia, pero algo salió mal durante el retroceso, y continuaron retrocediendo».
Los vínculos del puente Key de Baltimore
Un remolcador que asistía al buque estaba a cargo de la misma compañía que los remolcadores que ayudaron al Dali antes de que chocara contra el Puente Key en marzo de 2024.
Tras el colapso del Puente Key, la NTSB advirtió que se deberían evaluar 68 puentes antiguos en todo el país para determinar su vulnerabilidad en caso de ser golpeados por una embarcación .
El puente de Brooklyn estaba entre esos puentes, junto con el puente de la bahía de Chesapeake en Maryland .
«Estamos diciendo que hay una deficiencia de seguridad aquí, un riesgo potencial de seguridad, y es necesario tomar medidas inmediatas», dijo la presidenta de la NTSB, Jennifer Homendy, en marzo.
¿De vuelta a Baltimore?
El Cuauhtémoc tenía previsto regresar a Baltimore en 2026 como parte de la celebración del 250.º aniversario de Estados Unidos. No está claro si esto sucederá.
«Normalmente, ella formaría parte de cualquier gran celebración como la Sail 250, y suele ser una experiencia maravillosa para los visitantes», dijo Nawrocki. «Hemos expresado nuestras condolencias a nuestros amigos de la embajada de México. Les enviamos nuestro más sentido pésame».
Fuente: CBS News
