Dos años después del derrumbe del puente Francis Scott Key de Baltimore, las autoridades de Maryland afirman que la reconstrucción está empezando a tomar forma, con importantes hitos de diseño alcanzados y la construcción avanzando a su siguiente fase.
La Autoridad de Transporte de Maryland (MDTA) informó durante una rueda de prensa el miércoles que la demolición de la estructura restante concluyó a principios de este año y que el diseño del nuevo puente está ahora completado en un 70%.
«Haber logrado alcanzar el hito del 70 % del diseño en una compleja estructura atirantada de más de tres kilómetros de longitud en tan solo 14 meses», declaró Jim Harkness, ingeniero jefe de MDTA. «Solo esos esfuerzos pueden llevar entre cinco y siete años de media».
Los funcionarios de la MDTA afirman que el objetivo actual para reabrir el puente Key al tráfico es finales de 2030. Esperan tener una estimación de costos y un cronograma de construcción más precisos en los próximos meses.
En noviembre de 2025, la MDTA anunció que el coste estimado actualizado de la reconstrucción del puente Key sería superior al proyectado inicialmente, situándose entre 4.300 y 5.200 millones de dólares.
Planes para este verano para finalizar el diseño y el costo
Según las autoridades, se prevé que el diseño del puente esté terminado en junio. En ese momento, el estado planea definir el costo del proyecto y el cronograma de construcción.
Los trabajos ya están en marcha en el agua, donde los equipos están comenzando a construir los cimientos del puente.
Utilizando una grúa de 500 toneladas, los operarios están hincando enormes pilotes de acero en el lecho del río, creando la base para los futuros pilares del puente.
«Aplicamos más de 10 millones de libras de fuerza al pilote de prueba para confirmar su capacidad», dijo Harkness.
Desafíos del proyecto del puente
Los ingenieros afirman que el proyecto presenta importantes desafíos, entre ellos, trabajar dentro de un canal de navegación federal en funcionamiento.
«Tenemos que trabajar simultáneamente con un canal de navegación federal en directo, por lo que este proyecto presenta muchas complejidades, y el equipo se ha esforzado mucho para encontrar una solución que las supere», dijo Harkness.
Impactos en el negocio
Si bien continúan los avances, algunos negocios locales afirman que aún sienten el impacto del derrumbe del puente, que en su momento dejó a sus clientes aislados casi de inmediato.
«Cuando calculé la cantidad de negocio que había perdido, me di cuenta de que rondaba el 40%», dijo Laura Quintana, propietaria de Little Crystal Bijoux en Dundalk.
Quintana afirmó que la reconstrucción del puente hará algo más que reactivar la actividad económica; reconectará a las comunidades.
«Será estupendo volver a conectar y recuperar esa parte tan vital de nuestra infraestructura, para ir al trabajo, para los negocios e incluso para ver a los amigos», dijo.
Colapso mortal del puente Key
El jueves 26 de marzo se cumplen dos años desde que un gran buque de carga, el Dali, sufriera una pérdida de energía eléctrica y chocara contra el puente Key Bridge, dejando a Baltimore y al estado paralizados.
Alrededor de la 1:30 de la madrugada, el buque Dali, de 289 metros de eslora, chocó contra el puente tras salir del puerto de Baltimore.
Seis trabajadores de la construcción perdieron la vida y el puerto de Baltimore permaneció cerrado durante casi tres meses. El cierre provocó retrasos en los envíos y generó gran preocupación entre las empresas de toda la región.
El accidente también abrió la puerta a demandas por miles de millones de dólares . CBS News
Más noticias: Baltimore demanda a X por “deepfakes sexualizados” de IA Grok