Auditoría estatal revela $818 millones en peajes y sanciones sin cobrar en Maryland
Una auditoría financiera presentada por la Oficina de Auditorías Legislativas de Maryland (OLA) reveló que el estado acumula más de $818 millones de dólares en peajes, cargos por servicio y multas no cobradas. El informe, que abarca las operaciones de peaje electrónico gestionadas por la Autoridad de Transporte de Maryland (MDTA), destaca deficiencias estructurales en los mecanismos de cobro e identificación de infractores.
De acuerdo con las conclusiones presentadas ante la Asamblea General de Maryland, la gran mayoría de esta cartera vencida proviene de conductores con vehículos registrados fuera del estado que han transitado por las autopistas, puentes y túneles locales sin abonar las tarifas correspondientes. La falta de acuerdos interestatales de reciprocidad para la suspensión de registros vehiculares y el intercambio de datos ha obstaculizado la capacidad de la administración para rastrear y exigir el pago a los propietarios foráneos.
El documento detalla que las demoras en el procesamiento de facturas por correo y los fallos en los sistemas automatizados de lectura de matrículas contribuyeron al incremento sostenido de la deuda durante los últimos años fiscales. Frente a los hallazgos, la directiva de la MDTA se comprometió a implementar nuevos protocolos de recuperación de cartera y fortalecer la coordinación con el Departamento de Transporte de Maryland (MDOT) para agilizar la notificación de faltas.
Analistas presupuestarios advierten que la incapacidad para recuperar estos ingresos impacta directamente el Fondo de Transporte del estado, comprometiendo el financiamiento de proyectos de infraestructura vitales y el mantenimiento de las vías públicas regionales. Se prevé que el comité legislativo de supervisión convoque a audiencias públicas para evaluar el plan de corrección planteado por las autoridades de transporte.
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