El congresista de Maryland, Andy Harris, ha presentado un proyecto de ley que suspendería temporalmente el impuesto federal a la gasolina hasta finales de año.
El legislador republicano afirmó que el proyecto de ley tiene como objetivo brindar alivio a las familias, los conductores, las pequeñas empresas y los trabajadores de la industria del transporte por carretera, dado que los precios del combustible siguen siendo elevados.
«Las familias y los camioneros necesitan un alivio inmediato ante el alto costo del combustible para ir al trabajo o transportar mercancías por todo el país. Es hora de suspender temporalmente el impuesto federal a la gasolina y al diésel hasta fin de año. Los contribuyentes estadounidenses que trabajan arduamente merecen ese respiro», declaró Harris en un comunicado.
De aprobarse, el proyecto de ley de Harris suspendería los impuestos federales sobre la gasolina y el diésel hasta finales de 2026. Harris también destacó la oportunidad de presentar la propuesta justo antes de las elecciones de mitad de mandato de noviembre.
Según la oficina de Harris, el impuesto federal sobre la gasolina es de 18,4 centavos por galón, mientras que el impuesto sobre el diésel es de 24,4 centavos por galón.
Los precios de la gasolina han subido considerablemente en Maryland durante el último año. La AAA informó el martes que el precio promedio de la gasolina regular en Maryland era de 4,20 dólares por galón, frente a los 3,06 dólares del mismo periodo del año anterior.
Conductores en una gasolinera de Canton, Baltimore, expresaron a CBS News Baltimore su frustración por los precios del combustible. Algunos manifestaron que esperaban una bajada de precios, mientras que la continua inestabilidad derivada del conflicto con Irán ha contribuido al aumento del precio de la gasolina.
Algunos conductores manifestaron su apoyo a la idea de suspender temporalmente el impuesto federal a la gasolina.
«Creo que deberíamos hacerlo», dijo un conductor. «Si nos va a ahorrar dinero, deberíamos hacerlo. Si los alimentos están caros, la gasolina está cara, algo tiene que cambiar».
«Claro, ¿por qué no dejar que lo haga?», dijo otro conductor. «La gente lo está pasando realmente mal aquí. Es muy duro».
Un cambio de posición
El apoyo de Harris a la suspensión del impuesto federal a la gasolina supone un cambio con respecto a su postura en 2022, cuando el presidente Joe Biden y los demócratas del Congreso propusieron una suspensión temporal del impuesto.
En una publicación en redes sociales de junio de 2022, Harris escribió: «Suspender el impuesto federal a la gasolina es solo otra maniobra del gobierno de Biden para desviar la atención de la crisis que ellos mismos han provocado».
En junio de 2022, Biden pidió al Congreso que suspendiera el impuesto federal a la gasolina durante tres meses debido al fuerte aumento de los precios. Su propuesta incluía la suspensión del impuesto de 18 centavos por galón a la gasolina y de 24 centavos por galón al diésel.
El presidente Donald Trump también apoyó la suspensión del impuesto federal a la gasolina en mayo, cuando los precios del combustible aumentaron en medio del conflicto con Irán. Trump dijo que el impuesto debería suspenderse por un tiempo, pero que el Congreso tendría que aprobar una ley para que eso sucediera.
La propuesta legislativa de Harris tendría que ser aprobada por ambas cámaras del Congreso antes de convertirse en ley. El impuesto federal a la gasolina está establecido por ley y constituye una importante fuente de ingresos para el Fondo Fiduciario de Carreteras.
El texto completo del proyecto de ley propuesto puede consultarse en harris.house.gov .
Fuente: CBS News
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