El Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT) expresó su preocupación por el costo de reconstruir el puente Francis Scott Key de Baltimore y la congestión del tráfico en Maryland.
El martes, el secretario del USDOT, Sean Duffy, dijo que planea reunirse con el gobernador de Maryland, Wes Moore, para discutir el aumento estimado del costo de la reconstrucción y la congestión a lo largo del corredor I-495 e I-270.
Costo estimado para reconstruir el Puente Key
Inicialmente, se proyectó que el proyecto de reconstrucción del Puente Key costaría alrededor de $2 mil millones. Sin embargo, en noviembre, la Autoridad de Transporte de Maryland (MDTA) actualizó su estimación, que oscilaba entre $4,3 mil millones y $5,2 mil millones.
Según la MDTA, el aumento de costos se debe a un drástico aumento en los costos de materiales para todos los aspectos del proyecto. Los funcionarios indicaron que las estimaciones preliminares se elaboraron menos de dos semanas después del colapso del puente en marzo de 2024, y que las nuevas estimaciones se elaboraron a medida que avanzaban las fases de diseño y preconstrucción.
La MDTA también dijo que el proyecto se completará en 2030, en lugar de 2028.
«Si tienes el dinero, construyámoslo, hagámoslo», dijo Drew, residente del condado de Anne Arundel. «Pero es detestable tener ambas cosas: el retraso y el mayor costo».
El nuevo Puente Key tendrá dos carriles de 12 pies en cada dirección y se espera que tenga una vida útil de 100 años.
En diciembre de 2024, los legisladores estatales confirmaron que el gobierno federal cubriría el costo total de la reconstrucción después de asegurar la financiación en un proyecto de ley de gastos federales.
Duffy dijo que envió una carta al gobernador Moore en septiembre, expresando su preocupación por la reconstrucción del puente y cuestionando el presupuesto y el cronograma propuestos.
Preocupaciones sobre el tráfico en Maryland
En una carta enviada el martes, Duffy también declaró que la Administración Federal de Carreteras (FHWA) está solicitando la opinión pública para acelerar la reconstrucción del Puente Conmemorativo de la Legión Americana en el condado de Montgomery. La medida busca reducir la congestión vehicular en las autopistas I-495 e I-270, que utilizan los viajeros para viajar entre Washington, D. C., Maryland y el norte de Virginia.
Las preocupaciones surgen después de que Washington, DC, fuera calificada como la ciudad número uno en Estados Unidos en cuanto a peor congestión de tráfico, dijo Duffy, citando un informe de Asuntos del Consumidor.
«Las carreteras de Maryland ayudan a conectar a miles de personas con la capital de nuestra nación, y como parte de nuestro esfuerzo por revitalizar la zona y hacerla segura y hermosa, responsabilizar a los líderes en todos los niveles es esencial para asegurar que el dinero de los contribuyentes se utilice de manera eficaz y eficiente», dijo Duffy en un comunicado. CBS News
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